UNS N07718, W.Nr. 2.4668
Inconel® 718 är en utskiljningshärdbar nickel-kromlegering som även innehåller betydande mängder järn, niob och molybden samt mindre mängder aluminium och titan. Legeringen kombinerar korrosionsbeständighet och hög hållfasthet med enastående svetsbarhet inklusive motstånd mot sprickbildning efter svetsning. Inconel® 718 har utmärkt krypbrotthållfasthet vid temperaturer upp till 700°C. Vi lagerför både lösningsglödgat AMS 5662 och åldringshärdat AMS 5663. Legeringen används i gasturbiner, raketmotorer, rymdfarkoster, kärnreaktorer och pumpar. Rekommenderat tillsatsmaterial för svetsning är Inconel® 718.
Generell materialbeskrivning:
Typ: Nickel-krom-järn-legering, utfällningshärdad (precipitation hardened) med tillsats av niobium, molybden, titan och aluminium.
Struktur: Austenitisk, kombinerar solid solution- och utfällningshärdning.
Utvecklad: 1960-talet för jetmotorer och gasturbiner – idag standard i flyg, energi, rymd och offshore.
Alternativa namn: Inconel® 718, UNS N07718, Werkstoffnr 2.4668, ASTM B637, EN 2.4668.
Nyckelfördelar:
Mycket hög hållfasthet från -250°C till +700°C (tack vare utfällningshärdning)
Exceptionell utmattnings- och krypmotstånd vid höga temperaturer
God korrosionsbeständighet i många miljöer (inkl. havsvatten, syror)
Utmärkt svetsbarhet utan risk för sprickbildning vid svetsfogar
Stabil struktur även vid långvarig drift i höga temperaturer
Låg känslighet för spontan sprickbildning (low susceptibility to stress corrosion cracking)
Nackdelar / begränsningar:
Svårbearbetad i härdat tillstånd – kräver avancerad bearbetning och verktyg
Hög kostnad jämfört med enklare nickel- och rostfria legeringar
Ej optimal för miljöer med höga koncentrationer av svavelsyra eller saltsyra
Tillämpningar per industri och värde:
Flygindustri: Jetmotorkomponenter, turbinskivor, avgasdelar – hög styrka och temperaturtålighet
Energi & Kraft: Ång- och gasturbiner, värmeväxlare – motstånd mot kryp och oxidation
Rymdindustri: Raketmotorer, komponenter till satelliter
Offshore / Marin: Fästelement, ventiler, pumpar – korrosionsresistens och styrka i havsmiljö
Kärnkraft: Reaktorkomponenter och fästelement vid höga temperaturer
Bilar och motorsport: Högpresterande turbo- och avgassystem
Generell korrosionsbeskrivning:
God korrosionsbeständighet mot många syror, havsvatten, saltlösningar
Motståndskraftig mot oxidation och gropfrätning även vid hög temperatur
Låg känslighet för spänningskorrosion och intergranulär korrosion (även efter svetsning)
Korrosionsmiljöer där materialet fungerar bra:
Havsvatten, sötvatten, saltlösningar
Oxiderande och lätt reducerande syror
Höga temperaturmiljöer med oxidativa eller sulfidiserande atmosfärer
Korrosionsmiljöer där materialet bör undvikas:
Högkoncentrerad saltsyra (HCl)
Kraftigt reducerande syror med höga halter klorider eller svavel
Fluorvätesyra
Tekniska materialegenskaper:
Egenskap (Typiskt värde)
Sträckgräns (0.2%): 1035 MPa
Draghållfasthet: 1240 MPa
Förlängning vid brott: 12–23%
Densitet: 8.19 g/cm³
Elasticitetsmodul: 200 GPa
Värmeledningsförmåga: ~11.4 W/m·K
Användningstemperatur: -250°C till +700°C (kortvarigt upp till +980°C)
Svetsbarhet: Mycket god
Bearbetbarhet: Måttlig, kräver specialverktyg
Hårdhet (Rockwell C): 35–45 HRC