UNS N07718, W.Nr. 2.4668
Inconel® 718 è una lega di nichel-cromo temprata per precipitazione che contiene anche quantità significative di ferro, niobio e molibdeno, e quantità minori di alluminio e titanio. La lega combina resistenza alla corrosione ed elevata resistenza con un'eccezionale saldabilità, inclusa la resistenza alle cricche post-saldatura. Inconel® 718 presenta un'eccellente resistenza alla rottura per creep a temperature fino a 700 °C. La lega è utilizzata, tra le altre applicazioni, in turbine a gas, motori a razzo, veicoli spaziali, reattori nucleari e pompe. Il materiale d'apporto consigliato per la saldatura è Inconel® 718.
HARALD PIHL dispone di Inconel® 718 nelle seguenti forme e standard:
Lamiera – AMS 5596, ASTM B670, UNS N07718
Barra tonda – AMS 5662 (trattata con soluzione) e AMS 5663 (invecchiata)
Siamo inoltre in grado di produrre altre dimensioni, forme e specifiche su richiesta. Contattateci e vi aiuteremo a trovare il materiale giusto per le vostre esigenze.
Descrizione generale del materiale:
Tipo: Lega nichel-cromo-ferro, indurita per precipitazione con aggiunta di niobio, molibdeno, titanio e alluminio.
Struttura: Austenitica, combina indurimento in soluzione solida e indurimento per precipitazione.
Sviluppato: Anni '60 per motori a reazione e turbine a gas - oggi lo standard nei settori dell'aviazione, dell'energia, dello spazio e dell'offshore.
Nomi alternativi: Inconel® 718, UNS N07718, Werkstoffnr 2.4668, ASTM B637, EN 2.4668.
Vantaggi principali:
Elevatissima resistenza da -250°C a +700°C (grazie all'indurimento per precipitazione)
Eccezionale resistenza alla fatica e al creep ad alte temperature
Buona Resistenza alla corrosione in molti ambienti (inclusi acqua di mare, acidi)
Eccellente saldabilità senza rischio di cricche nei giunti saldati
Struttura stabile anche durante il funzionamento a lungo termine ad alte temperature
Bassa suscettibilità alle cricche spontanee (bassa suscettibilità alle cricche da corrosione sotto sforzo)
Svantaggi / limitazioni:
Difficile da lavorare in condizioni temprate: richiede lavorazioni e utensili avanzati
Costo elevato rispetto alle leghe di nichel e acciaio inossidabile più semplici
Non ottimale per ambienti con elevate concentrazioni di acido solforico o acido cloridrico
Applicazioni per settore e valore:
Industria aeronautica: componenti di motori a reazione, dischi di turbine, parti di scarico: elevata resistenza e resistenza alla temperatura
Energia e Energia: turbine a vapore e a gas, scambiatori di calore - resistenza a creep e ossidazione
Industria spaziale: motori a razzo, componenti satellitari
Offshore / Marina: elementi di fissaggio, valvole, pompe - resistenza alla corrosione e resistenza in ambienti marini
Energia nucleare: componenti di reattori e elementi di fissaggio ad alte temperature
Automotive e motorsport: sistemi turbo e di scarico ad alte prestazioni
Descrizione generale della corrosione:
Buona resistenza alla corrosione da molti acidi, acqua di mare, soluzioni saline
Resistente all'ossidazione e alla vaiolatura anche ad alte temperature
Bassa sensibilità alla corrosione sotto sforzo e alla corrosione intergranulare (anche dopo la saldatura)
Ambienti di corrosione in cui il materiale si comporta bene:
Acqua di mare, acqua dolce, soluzioni saline
Acidi ossidanti e leggermente riducenti
Ambienti ad alta temperatura con atmosfere ossidanti o solforanti
Ambienti corrosivi in cui il materiale dovrebbe essere evitato:
Altamente Acido cloridrico concentrato (HCl)
Acidi fortemente riducenti con elevato contenuto di cloruro o zolfo
Acido fluoridrico
Proprietà tecniche del materiale:
Proprietà (valore tipico)
Limite di snervamento (0,2%): 1035 MPa
Resistenza alla trazione: 1240 MPa
Allungamento a rottura: 12–23%
Densità: 8,19 g/cm³
Modulo elastico: 200 GPa
Conduttività termica: ~11,4 W/m·K
Temperatura di esercizio: da -250°C a +700°C (a breve termine fino a +980°C)
Saldabilità: Ottima
Lavorabilità: Moderata, richiede utensili speciali
Durezza (Rockwell C): 35–45 HRC
