UNS N07718, W.Nr. 2.4668
Inconel® 718 es una aleación de níquel-cromo endurecible por precipitación que también contiene cantidades significativas de hierro, niobio y molibdeno, y cantidades menores de aluminio y titanio. La aleación combina resistencia a la corrosión y alta resistencia con una soldabilidad excepcional, incluyendo resistencia al agrietamiento posterior a la soldadura. Inconel® 718 posee una excelente resistencia a la rotura por fluencia a temperaturas de hasta 700 °C. La aleación se utiliza en turbinas de gas, motores de cohetes, naves espaciales, reactores nucleares y bombas, entre otras aplicaciones. El material de aporte recomendado para soldadura es Inconel® 718.
HARALD PIHL cuenta con Inconel® 718 en los siguientes formatos y estándares:
Placa: AMS 5596, ASTM B670, UNS N07718
Barra redonda: AMS 5662 (tratada en solución) y AMS 5663 (envejecida)
También podemos producir otras dimensiones, formatos y especificaciones a pedido. Contáctenos y le ayudaremos a encontrar el material adecuado para sus necesidades.
Descripción general del material:
Tipo: Aleación de níquel-cromo-hierro, endurecida por precipitación con adición de niobio, molibdeno, titanio y aluminio.
Estructura: Austenítica, combina endurecimiento por solución sólida y por precipitación.
Desarrollo: Década de 1960 para motores a reacción y turbinas de gas; hoy en día, el estándar en aviación, energía, espacio y alta mar.
Nombres alternativos: Inconel® 718, UNS N07718, Werkstoffnr 2.4668, ASTM B637, EN 2.4668.
Ventajas clave:
Muy alta resistencia de -250 °C a +700 °C (gracias al endurecimiento por precipitación)
Excepcional resistencia a la fatiga y a la fluencia a altas temperaturas
Buena resistencia a la corrosión en muchos entornos (incluido agua de mar, ácidos)
Excelente soldabilidad sin riesgo de agrietamiento en las juntas de soldadura
Estructura estable incluso durante el funcionamiento a largo plazo a altas temperaturas
Baja susceptibilidad al agrietamiento espontáneo (baja susceptibilidad al agrietamiento por corrosión bajo tensión)
Desventajas / limitaciones:
Difícil de mecanizar en estado endurecido: requiere mecanizado y herramientas avanzados
Alto costo en comparación con aleaciones de níquel e inoxidable más simples
No es óptimo para entornos con altas concentraciones de ácido sulfúrico o ácido clorhídrico
Aplicaciones por industria y valor:
Industria de la aviación: Componentes de motores a reacción, discos de turbinas, piezas de escape: alta resistencia y resistencia a la temperatura
Energía y Energía: Turbinas de vapor y gas, intercambiadores de calor: resistencia a la fluencia y la oxidación
Industria espacial: Motores de cohetes, componentes satelitales
Marina/Oficina marina: Fijaciones, válvulas, bombas: resistencia a la corrosión y resistencia en entornos marinos
Energía nuclear: Componentes de reactores y fijaciones a altas temperaturas
Automoción y deportes de motor: Sistemas de escape y turbo de alto rendimiento
Descripción general de la corrosión:
Buena resistencia a la corrosión frente a numerosos ácidos, agua de mar y soluciones salinas
Resistente a la oxidación y a las picaduras incluso a altas temperaturas
Baja sensibilidad a la corrosión bajo tensión y a la corrosión intergranular (incluso después de la soldadura)
Entornos de corrosión donde el material ofrece un buen rendimiento:
Agua de mar, agua dulce, soluciones salinas
Ácidos oxidantes y ligeramente reductores
Entornos de alta temperatura con atmósferas oxidantes o sulfurantes
Entornos corrosivos donde se debe evitar el material:
Ácido clorhídrico de alta concentración (HCl)
Ácidos fuertemente reductores con alto contenido de cloruro o azufre
Ácido fluorhídrico
Propiedades técnicas del material:
Propiedad (valor típico)
Límite elástico (0,2%): 1035 MPa
Resistencia a la tracción: 1240 MPa
Alargamiento de rotura: 12-23%
Densidad: 8,19 g/cm³
Módulo elástico: 200 GPa
Conductividad térmica: ~11,4 W/m·K
Temperatura de funcionamiento: -250 °C a +700 °C (a corto plazo hasta +980 °C)
Soldabilidad: Muy buena
Maquinabilidad: Moderada, requiere herramientas especiales
Dureza (Rockwell C): 35-45 HRC